Австралиянын кайра жаралуучу энергия булактарынын курулушу — жана анын жалпы камсыздоо көйгөйү
Австралия өз тарыхындагы эң ири кайра жаралуучу энергия инфраструктурасын куруу процессинин чордонунда турат. Федералдык өкмөттүн 2030-жылга чейинки 82% кайра жаралуучу электр энергиясын өндүрүү максаты, Жаңы Түштүк Уэльс, Виктория, Квинсленд, Түштүк Австралия жана Батыш Австралиядагы мамлекеттик өкмөттүн кайра жаралуучу энергия зоналары (REZ) менен бирге, негизинен айылдык, алыскы жана курулуш логистикасы үчүн өтө маанилүү болгон агрегаттык камсыздоо инфраструктурасынан алыс жайгашкан ландшафттар аркылуу шамал турбиналарына, күн батареяларына, батарея сактоочу жайларга жана жогорку чыңалуудагы электр берүү линияларына жүздөгөн миллиарддаган долларлык инвестициялык программаны ишке ашырууда. Жаңы Түштүк Уэльстеги Жаңы Англиянын REZ, Викториядагы Батыш кайра жаралуучу булактар байланышынын коридору, Батыш Батыш кайра жаралуучу энергия зонасы жана жаңыдан пайда болуп жаткан деңиздеги шамал станцияларынын баары долбоорду иштеп чыгуучулар программанын маанилүү жолунда пайда болгонго чейин көп учурда баалабай койгон бир инфраструктуралык кыйынчылыкты бөлүшөт: талап кылынган курулуш иштеринин көлөмү үчүн керектүү агрегатты керектүү жерге керектүү убакта жеткирүү.
50–150 турбинадан турган коммуналдык масштабдагы шамал электр станциясы турбинанын пайдубал аянтчалары, кирүүчү жолдор, крандардын бекемдиктери, көмөкчү станцияларды куруу жана кабелдик траншеяларды толтуруу үчүн 80 000–300 000 тонна агрегат талап кылат. 200–500 МВт кубаттуулуктагы ири масштабдуу күн электр станциясы трекер пайдубал аянтчалары, ички жол тармактары, инвертордук станциялардын базалары жана периметрдик тосмолордун кирүүчү жолдору үчүн 50 000–200 000 тонна талап кылат. Орнотулган карьердик инфраструктурадан 100–400 км алыстыктагы аймактык аймактардагы долбоорлор үчүн бул агрегаттын көлөмүн ташуу чыгымдары ар бир долбоор үчүн $15–$40 миллионго жетиши мүмкүн — бул долбоордун каржылык жактан туруктуулугуна түздөн-түз таасир этүүчү берене жана пассивдүү коммерциялык карьердик камсыздоону кабыл алуунун ордуна мобилдик жерде майдалоо аркылуу чечилсе, курулуш иштеринин бюджетиндеги эң көзөмөлдөнүүчү чыгымдардын катарына кирет.
Шамал электр станциясын куруу: долбоордун жашоо цикли боюнча жалпы талаптар
Турбинанын пайдубалын куруу
Ар бир шамал турбинасынын пайдубалы — диаметри 15–25 метр болгон пландык аянты бар темир-бетон гравитациялык негиз же үймөктүү сал конструкциясы — бетон аралашмасы, пайдубалдын астын даярдоо жана айланасындагы дренаждык катмар үчүн 200–600 тонна агрегат талап кылынат. 100 турбиналы шамал электр станциясы үчүн бул пайдубалдар үчүн гана 20 000–60 000 тонна агрегат болуп саналат, ал 5 000–20 000 гектар айыл жерине жайгашып, турбинанын жеке жайгашкан жерлерине жеткирилет. Бул жерлерди бириктирген кирүүчү жолдор жол пайдубалынын кошумча 30 000–80 000 тонна агрегатын кошот, ал эми турбинаны орнотуу үчүн крандын катуулугу ар бир крандын позициясына 5 000–15 000 тонна тыгыздалган гранулдуу аянтча материалын кошот. Жалпы агрегаттык суроо-талап — 100 турбиналы долбоор үчүн 55 000–155 000 тонна — 18–36 айлык курулуш мезгилине топтолгондуктан, коммерциялык карьердик жеткирүү гана олуттуу программалык тобокелдиксиз чечиле турган сатып алуу жана логистика көйгөйүн жаратат.
Алыскы турбина жайлары үчүн кирүүчү жолдорду куруу
Шамал электр станциясына кирүүчү жолдор ар кандай жарандык долбоордо кездешкен эң оор курулуш кыймылын көтөрүшү керек — 60–80 метрлик лоша ташуучу лоша ташуучу унаалар кең, жакшы курулган жол формаларын талап кылган шыпырылган жолдун туурасын жана бурулуш радиустарын талап кылат; мунара бөлүгүндөгү лоша ташуучулар жолдун базалык CBR маанилерин жана стандарттуу айылдык жолдордун спецификацияларынан ашкан беттин тереңдигин талап кылган 80–120 тонналык жеке жүктөрдү ташыйт. Бул стандартка ылайык жолдорду таштуу жерлерден куруу. мобилдик таш майдалагыч Жергиликтүү тек булактарын иштетүү, жолдун курулушунун баасын төмөндөтөт, анткени жолдун курулушунан экономикалык жактан алыс жайгашкан ылайыктуу тектер бар жол коридорунун бөлүктөрүнө импорттолгон агрегаттарды жылдыруу менен. Жол курулуш этабында карьердик майдалоо программаларын түзгөн шамал электр станциясынын долбоорунун жарандык менеджерлери жергиликтүү майдалоо менен тейленген жолдун бөлүктөрүндө коммерциялык карьердик камсыздоого көз каранды болгон бөлүктөргө салыштырмалуу 40–65% агрегаттык чыгымдарды үнөмдөө жөнүндө дайыма билдиришет.
Күн электр станциясын куруу: трекер пайдубалдары, ички жолдор жана тосмолор
Австралиянын күн нурлануусу эң жогорку болгон батыш Жаңы Түштүк Уэльстин, түштүк-батыш Квинсленддин, Батыш буудай алкагынын жана Түштүк Австралиянын түндүгүндөгү коммуналдык масштабдагы күн энергиясы фермалары ушул геологиялык чөйрөлөргө мүнөздүү болгон тайыз таштуу топурактардан жер үстүндөгү тектердин топтолушун алып жүргөн жерлерде барган сайын өнүгүп жатат. Күн энергиясын көзөмөлдөөчү пайдубалдар - бир октуу көзөмөлдөө системаларын колдогон болоттон жасалган үймөктөр же бурама якорьлор - үймөктү кагуу процесси үчүн таза, ташсыз жерди талап кылат: үймөктү кагуу жолундагы таш үймөктү орнотууну бурулуп же тосуп, казууну жана алып салууну талап кылат, бул ар бир жабыркаган трекер катарына убакытты жана чыгымды кошот. Үймөктү кагуу бригадасы мобилизацияланганга чейин жүргүзүлгөн курулушка чейинки ташты тазалоо жана трекерди орнотуу коридорлору боюнча майдалоо, казуу тоскоолдуктарды алып салганда үймөктү кагуу жабдыгынын күнүмдүк баасынан алда канча төмөн баада таштын тоскоолдук кылуу көйгөйүн жок кылат.
Ири күн энергиясы фермаларынын ичиндеги ички жол тармактары — инвертордук станциялардын, трансформатордун позицияларынын жана трекер катарларынын ортосунда техникалык тейлөө унааларына жетүүнү камсыз кылган шагыл жолдору — типтүү 200 МВт долбоор үчүн компакттуу курулуш графигине топтолгон 15 000–50 000 тонна агрегат талап кылынат. Беттик тазалоо майдалоо пландаштырылган таштуу жерлердеги күн энергиясы долбоорлору үчүн, ошол операциядан алынган майдаланган материалды түз эле ички жол тармагына багыттоо эки курулуш кушун бир ок менен өлтүрөт: аянтты тазалоо жана жол курулушуна агрегат менен камсыздоо бир эле майдалоо операциясынан бир убакта чечилет, бул долбоордун жалпы материалдык баасын азайтат жана курулуш иштеринин ырааттуулугунда программалык тоскоолдуктарды жараткан эки графикке көз карандылыктын бирин жок кылат.
Шамал электр станциясы (100 турбина)
Жалпы салмагы: 55 000–155 000 т. Пайдубал: 20–60 миң т. Жолдор: 30–80 миң т. Кран аянтчалары: 5–15 миң т. Курулуш мөөнөтү: 18–36 ай. Транспорттук чыгымдарды үнөмдөө мүмкүнчүлүгү: 200 км аралыктагы карьердик камсыздоого салыштырмалуу $8–$25M.
Күн электр станциясы (200 МВт)
Жалпы агрегат: 50 000–120 000 т. Ички жолдор: 15–50 миң т. Инвертордук/трансформатордук негиздер: 5–15 миң т. Периметрдик тосмо жолдору: 5–10 миң т. Аянтчаны тазалоочу майдалоочу материалдар түз эле жол курулуш агрегаттарынын кампасына түшөт.
Электр берүү линиясы (100 км)
Жалпы агрегат: 30 000–80 000 т. Мунаранын пайдубалынын пайдубалы: 15–40 миң т. Кирүүчү жолдорду жаңыртуу: 10–30 миң т. Көмөкчү станцияны куруу: 5–10 миң т. Коридордогу майдалоо өзгөчө натыйжалуу — агрегат керек болгон учурда өндүрүлөт.
Жогорку чыңалуудагы электр берүү линиялары: мунаралардын пайдубалдары жана кирүү үчүн коридор агрегаты
Жаңы жогорку чыңалуудагы электр берүү инфраструктурасы — алыскы кайра жаралуучу энергия зоналарын калктуу конуштар менен байланыштыруу үчүн талап кылынган 500 кВ жана 330 кВ линиялары — жүздөгөн чакырым айылдык жана көбүнчө таштуу жерлерден өтөт, ал жерде коммерциялык агрегат менен камсыздоо жок же жеткирүү аралыгын талап кылат, бул агрегаттын баасын көтөрүүгө тоскоолдук кылат. Ар бир электр берүү мунарасынын пайдубалы — адатта, ар бир мунарага 15–40 тонна агрегат талап кылган төрт буттуу бетон төшөлгөн конструкция — линиянын толук узундугу боюнча, көбүнчө мунара пайдубалдары менен бир убакта курулуп жаткан кирүү жолу аркылуу гана жетүүгө мүмкүн болгон жерлерде курулушу керек. Бул өзүн-өзү тиешелүү логистикалык көйгөй — кирүү жолун куруу үчүн агрегат керек, бирок агрегатты жеткирүү үчүн кирүү жолу керек — дал ушул жагдай жергиликтүү карьерлерден мобилдик майдалоо парадоксту чечет, анткени агрегатты мунаранын жайгашкан жеринде жакын жердеги тектерден өндүрүү менен, аны азырынча жок жол аркылуу алыскы карьерден импорттоо менен.
Humelink электр берүү долбоору (NSW), Western Renewables Link (Vic) жана Project EnergyConnect (SA/NSW) ири электр берүү коридор долбоорлорунун мисалдары болуп саналат, анда коридордогу мобилдик майдалоо жалпы камсыздоо үчүн чыгымдарды азайтуу стратегиясы катары бааланган. Өткөрүү коридорунда мобилдик майдалоонун мүмкүнчүлүгүн баалаган долбоордун менеджерлери үчүн Watanabe жалпыга жеткиликтүү геологиялык картага түшүрүү маалыматтарынан карьердин талапкерлеринин жайгашкан жерлерин аныктоочу стандарттуу геологиялык коридорду баалоо методологиясын сунуштайт — бул талаа изилдөө чыгымдарын төлөөдөн мурун баштапкы мүмкүнчүлүктү баалоону жүргүзүүгө мүмкүндүк берет.
Кабелдик траншеялардын арткы толтурулушу жана жер астындагы кабелдик коридорлорду башкаруу
Жер астындагы кабелдик коридорлор — кайра жаралуучу энергия долбоорлорунун чектеринде массивдер аралык кабелдерди тартуу жана электр тармагына туташуу үчүн барган сайын кеңири колдонулуп жатат — кабелдик траншеяларды куруу үчүн атайын агрегаттык материалдарды талап кылат: кабелдин айланасына майда кум же майда агрегаттык төшөлмөлөр (адатта, кабелдик изоляциянын айланасындагы жылуулукту башкаруу үчүн 0–5 мм таза агрегаттын 100 мм тереңдиги); механикалык коргоо үчүн 10–20 мм таза агрегаттын 150–300 мм айланасы; жана жогорку траншеянын арткы толтуруусу үчүн импорттолгон тандалган толтуруучу же траншея оргумасы. Төшөлмөлөр жана айланадагы агрегат — убакыттын өтүшү менен кабелдик изоляцияга зыян келтириши мүмкүн болгон бурчтук бөлүкчөлөрдөн таза болушу керек жана кабелдик рейтинг максаттары үчүн жылуулук каршылыгынын мүнөздөмөлөрүнө жооп бериши керек — бар болгонуна карабастан, иштетилбеген траншея оргумасы менен алмаштырылбайт жана таза, белгиленген өлчөмдөгү продукцияны чыгара алган майдалагычтан алынышы керек.
А Австралиядагы таш майдалагыч трактор Кабелдик төшөнчүлөрдү өндүрүү үчүн 5 мм экран торчолору жана кабелдик курчоо агрегаты үчүн 20 мм торчолору менен конфигурацияланган, өндүрүштүк процесстердин ортосунда экран конфигурацияларын которуштуруу менен бир эле жер үстүндөгү тек булагынан талап кылынган продукциянын эки түрүн тең камсыз кылат — бул тышкы жеткирүүчүлөрдөн эки өзүнчө спецификацияланган агрегат продукциясын импорттоо зарылдыгын жокко чыгарат. Ири жер астындагы кабелдик орнотуулар үчүн (ири күн энергиясы фермасында 100+ км аралык кабелдик массивдер), кабелдик төшөнчүлөрдүн жана курчоо агрегатынын көлөмү жетиштүү деңгээлде чоң болгондуктан, жергиликтүү тектен жер үстүндө өндүрүү импорттолгон жеткирүүгө салыштырмалуу олуттуу чыгымдарды үнөмдөйт, айрыкча, кичинекей спецификацияланган агрегат продукциялары үчүн жеткирилген чыгымдардын үстөк акысы эң жогорку болгон алыскы долбоорлордо.
Батарея энергиясын сактоо системалары (BESS): Курулуш аянтын даярдоо жана курулуш иштери
Тармак масштабындагы батарея энергиясын сактоо системалары — азыр өзүнчө сактоо долбоорлорунун жана гибриддик шамал/күн энергиясын иштеп чыгуулардын стандарттуу компоненти — алар менен кошо келген генерациялык активдерге караганда МВт кубаттуулукка пропорционалдуу түрдө агрегаттык жактан интенсивдүү жарандык курулушту талап кылат. BESS контейнердик системалары бетон плиталарына орнотулат, алар негиздин астын даярдоо боюнча олуттуу талаптарга ээ; BESS тармактык туташуулары менен байланышкан трансформаторлор жана коммутаторлор бекем катуу аянтчаларды талап кылат; ал эми BESS объектилеринин айланасында зарыл болгон өрт өчүрүү инфраструктурасы, коопсуздук тосмолору жана кирүүчү жолдорду кеңейтүү компакттуу аянттагы жарандык курулушка болгон топтолгон талапка кошумча жалпы суроо-талапты кошот.
Баштапкы долбоордун курулушу учурунда агрегат менен камсыздоо инфраструктурасы түзүлгөн учурдагы шамал же күн электр станцияларынын аянтчаларында бирге жайгашкан BESS курулуштары үчүн кошумча BESS курулуш иштери көбүнчө баштапкы курулуш учурунда колдонулган калдык карьер ресурстарынан камсыз кылынышы мүмкүн. Жаңы талаа аянтчаларындагы өз алдынча BESS долбоорлору үчүн агрегат менен камсыздоо логистикасы салыштырмалуу аз жалпы агрегат көлөмү үчүн нөлдөн баштап түзүлүшү керек (типтүү 100–400 МВт BESS курулушу үчүн 5000–30000 тонна), бул долбоордун аянтчасынан 10–20 км аралыкта ылайыктуу тек болгондо, жакын жердеги тек булагынан мобилдик майдалоо эң үнөмдүү жеткирүү варианты болуп саналат.
Кайра жаралуучу энергия булактарын курууда айлана-чөйрөгө шайкештик
Австралиядагы кайра жаралуучу энергия долбоорлору, адатта, чаңды, ызы-чууну, өсүмдүктөрдү коргоону жана карьерлерди башкарууну камтыган деталдуу экологиялык башкаруу шарттарын камтыган Өнүктүрүү боюнча бекитүүлөргө (ӨБ) же Мамлекеттик маанилүү өнүктүрүүгө (МӨӨ) макулдуктарга ээ. Жер-жерлерде таш майдалоо ушул бекитүү шарттарына жооп бериши керек, ал эми майдалоо программасы жумуштар башталганга чейин долбоордун Курулуш Айлана-чөйрөнү Башкаруу Планында (КЭБП) сүрөттөлүшү керек. Кайра жаралуучу энергия долбоорлорундагы майдалагыч операциялары үчүн негизги экологиялык башкаруу талаптарына төмөнкүлөр кирет: интеграцияланган суу чачуу аркылуу чаңды басуу (сезгич рецепторлордон же жергиликтүү өсүмдүктөрдөн 500 м аралыкта ар кандай майдалоо үчүн милдеттүү); бекитүүдө көрсөтүлгөн курулуш убактысына ызы-чууну сактоо; коркунуч туудурган экологиялык коомчулуктардан, суу жолдорунан жана мурас жерлеринен качуу менен карьердин ордун тандоо; жана долбоор аяктагандан кийин карьердин үстүнкү катмарын алмаштыруу жана өсүмдүктөрдү кайра өстүрүү менен карьерди калыбына келтирүү.
Watanabe мобилдик майдалагычтын иштеши үчүн CEMPке даяр документтерди, анын ичинде чаңды басуу спецификацияларын, стандарттуу аралыктагы ызы-чуунун деңгээлинин маалыматтарын жана карьерди калыбына келтирүү методологиясынын сүрөттөмөлөрүн берет — бул экологиялык топтор кошумча экологиялык баалоо талаптарын козгобостон, майдалагычтын иштешин долбоордун бекитүү алкагына киргизүү үчүн зарыл болгон документтер. Бул документтештирүү колдоосу бир эле учурда жүздөгөн жеке CEMP элементтерин башкарган долбоордун экологиялык менеджерлери үчүн административдик жүктү азайтат жана кошумча баалоо иштерин түзүүнүн ордуна өздөрүнүн шайкештик документтерин алып келген жеткирүүчүлөрдү баалайт.
Кайра жаралуучу энергиянын жарандык колдонмолору үчүн жалпы сапат
Программаны башкаруу: Мобилдик майдалоону кайра жаралуучу энергия долбоорунун графигине интеграциялоо
Мобилдик майдалоо программасын кайра жаралуучу энергия боюнча долбоордун курулуш графигине киргизүү үчүн бир эле учурда үч жумуш багыты менен координациялоо талап кылынат: карьерлерди бекитүү (ал казып алуу башталганга чейин камсыз кылынышы керек - адатта, долбоордун SSD макулдугу боюнча жумуштарды бекитүү же мамлекеттик тоо-кен казуу органынан өзүнчө чакан карьерди бекитүү аркылуу); сунушталган карьерлердин жайгашкан жерлеринде тектердин жетиштүү көлөмүн жана сапатын ырастоо үчүн геологиялык изилдөө; жана курулуш иштеринин программасын ырааттуулугу, майдаланган агрегаттын пайдубалды жана жолду куруу программасын колдоо үчүн туура жерлерде жана убакта жеткиликтүү болушун камсыз кылуу үчүн, курулуш бригадаларын токтото турган агрегат кампаларынын боштуктарын түзбөстөн. Тажрыйбалуу кайра жаралуучу энергия боюнча долбоордун менеджерлери мобилдик майдалоо программасын пландаштырууну долбоорду ишке ашырууну пландаштыруунун алгачкы жумаларынан тартып маанилүү жол иш-аракети катары карашат - курулуш учурунда агрегат менен камсыздоонун боштуктары пайда болгондо чечилген кийинки ой эмес.
Watanabe компаниясынын кайра жаралуучу энергия кардарлары үчүн долбоорду колдоо кызматы эрте макулдашуу программасын пландаштыруу боюнча жардамды камтыйт: карьердин талапкер зоналарын аныктоо үчүн долбоордун жайгашуу пландарын карап чыгуу, талап кылынган агрегаттын көлөмүнө жана майдалагычтын өткөрүү жөндөмдүүлүгүнө негизделген майдалоо кампаниясынын узактыгын баалоо жана долбоордун жалпы суроо-талап профилине жана трактор паркынын болушуна дал келген жабдуулардын өлчөмүн аныктоо (бир PSW-3200 бирдиги же бир нече кичирээк Thor 3.0 бирдиги). Бул эрте пландаштыруу боюнча кызматташуу - адатта долбоордун деталдуу долбоорлоо этабында жүргүзүлөт - убакыттын кысымы чечим кабыл алуу үчүн начар шарттарды түзгөндө, майдалоо программасын пландаштыруу курулуш этабына жылдырылганда пайда болгон агрегаттык камсыздоонун жетишсиздигинен улам программанын үзгүлтүккө учурашынын алдын алат.
Ватанабенин кайра жаралуучу энергия долбоорунун мүмкүнчүлүктөрү
Австралия Watanabe Tractor Stone Crusher Co., Ltd компаниясы кайра жаралуучу энергия инфраструктурасы рыногу үчүн атайын экспертиза жана колдоо документтерин иштеп чыккан — кайра жаралуучу энергия долбоорлорунун менеджерлеринин айыл чарба же чакан тоо-кен кардарларынан сатып алуу мөөнөттөрү, документтештирүү талаптары жана программаны башкаруу муктаждыктары ар башка экенин моюнга алат. Watanabe компаниясынын кайра жаралуучу энергия долбоорлорунун пакетине төмөнкүлөр кирет: долбоордун DA/SSD документтери үчүн талап кылынган форматтагы жабдуулардын спецификациясынын маалымат баракчалары; майдалагыч операциялары үчүн CEMP шаблонунун тили; курулуш иштеринин спецификацияларында шилтеме берилген AS стандарттарына ылайыкташтырылган жалпы сапат сыноо отчеттуулук форматтары; жана курулуш иштеринин этаптарына ылайык майдалоо кампанияларын пландаштыруу үчүн программаны пландаштыруу куралдары. Бул долбоорго даяр документтер пакети сатып алуу чечими менен жер-жерлерде өндүрүштү баштоонун ортосундагы убакытты кыскартат — курулуш терезеси курулуш иштеринин кечиктирилишине карабастан жылдырылбай турган тармакка туташуу мөөнөттөрү менен белгиленген долбоорлордо маанилүү артыкчылык.
Кайра жаралуучу энергия долбоорлорунун агрегаттык камсыздоо стратегиясы үчүн жабдуулардын варианттарын баалаган EPC подрядчылары үчүн Watanabe долбоордун жайгашкан жерине, сунушталган тек булактарына, агрегаттын көлөмүнө болгон талаптарга жана программанын этаптарына негизделген жер-жерлерге тиешелүү техникалык-экономикалык баалоолорду берет. Команда менен төмөнкү дарек боюнча байланышыңыз: tractor-stone-crusher.com/contact-us/ же электрондук почта [email protected] долбоорго тиешелүү баалоо жана жабдууларды сунуштоо үчүн долбооруңуздун чоо-жайы жана мөөнөттөрү менен.
Кайра жаралуучу энергия инфраструктурасы үчүн сунушталган продукт
Ватанабе PSW-3200 сериясындагы таш майдалагыч
PSW-3200 сериясы - бул Ватанабенин кайра жаралуучу энергия инфраструктурасы долбоорлору үчүн тандалган майдалагычы, ал ири шамал жана күн энергиясы долбоорлорунда курулуш программасынын агрегаттык этаптарына жетүү үчүн зарыл болгон 80–150 т/саат өндүрүш ылдамдыгын камсыз кылат. 3200 мм жумушчу туурасы, оор жүк ташуучу ротор жана 5–75 мм ортосундагы алмаштырылуучу экран торчолорунун топтому кайра жаралуучу энергия агрегаттарынын бардык колдонулуштарында талап кылынган өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жана продуктунун ийкемдүүлүгүн камсыз кылат - кабелдик траншеялардын төшөлмөсүнөн баштап, крандын катуу толтурулушуна чейин. PTO менен иштөө алыскы долбоордук жерлерде электр инфраструктурасын талап кылбайт. Компакттуу транспорттук конверт стандарттуу чиркегичтерде карьерлердин ортосунда оңой жылат. CEMP документтеринин пакети камтылган. Австралиялык тетиктер жана Condell Park NSW компаниясынын техникалык колдоосу.
