Аргументы на карысць мабільнага драбнення ў дробнамаштабных горназдабыўных аперацыях
Меркаванне аб тым, што сур'ёзная здабыча карысных выкапняў патрабуе сур'ёзнай стацыянарнай інфраструктуры, штогод аспрэчваецца з-за пашырэння прадукцыйнасці мабільнага драбільнага абсталявання, усталяванага на трактарах. Невялікія і малыя горназдабыўныя прадпрыемствы ў Аўстраліі сутыкаюцца з дылемай капіталу, якую не вырашае традыцыйнае мысленне аб стацыянарных установках: фінансаванне, неабходнае для будаўніцтва контуру першаснага драбнення магутнасцю 200-500 т/г, часта перавышае тое, што даступна на першай стадыі эксплуатацыі праекта, аднак здабыча руды з камерцыйна значнымі тэмпамі неабходная для генерацыі грашовага патоку, які фінансуе наступныя этапы распрацоўкі. Мабільная каменная драбільная ўстаноўка вырашае гэтую праблему, забяспечваючы прадукцыйную магутнасць першаснага драбнення пры значна меншых капітальных выдатках, чым стацыянарная ўстаноўка, без будаўнічых работ, электрычнай інфраструктуры і тэрмінаў уводу ў эксплуатацыю, якія дадаюць месяцы і мільёны да ўсталявання традыцыйных драбільных устаноўак.
У аўстралійскім горназдабыўным ландшафце тысячы прадпрыемстваў ніколі не стануць кандыдатамі на стварэнне спецыяльна пабудаванай інфраструктуры для драбнення: алювіяльныя залатыя кар'еры ў паўночным Квінслендзе, радовішчы опалаў па ўсёй глыбінцы, кар'еры па здабычы аб'ёмнага каменя ў рэгіянальным Новым Паўднёвым Уэльсе і невялікія радовішчы каляровых металаў у Заходняй Аўстраліі і Паўднёвай Афрыцы, якія генеруюць дастатковы грашовы паток для ўстойлівай працы, але недастатковы прыбытак для апраўдання капітальных выдаткаў на асноўныя ўстаноўкі. Для гэтых аператараў... мабільная каменная драбнілка не з'яўляецца кампрамісам — гэта адзінае эканамічна рацыянальнае рашэнне для драбнення, а канфігурацыі Watanabe, якія мацуюцца да трактара, распрацаваны для забеспячэння надзейнасці і прапускной здольнасці, неабходных для сур'ёзных вытворчых аперацый.
Дробная адкрытая здабыча карысных выкапняў: драбненне непасрэдна на забоі кар'ера
Выключэнне перавозак на стацыянарную драбільную ўстаноўку
У невялікіх адкрытых кар'ерах перавозка руды з выбоя ў стацыянарны перапрацоўчы контур з'яўляецца адным з найбуйнейшых кампанентаў сабекошту адзінкі руды. Там, дзе кар'ер неглыбокі, а рабочыя зоны кампактныя, гэтыя выдаткі можна кантраляваць. Па меры паглыблення кар'ера або прасоўвання выбоя адлегласці перавозкі павялічваюцца, цыклы грузавікоў падаўжаюцца, а колькасць гадзін, неабходных для перавозкі на тону здабытай руды, павялічваецца з кожным метрам прасоўвання. Мабільная каменядрабнілка, якая перамяшчаецца разам з выбоем, цалкам ліквідуе гэтыя назапашвальныя выдаткі: руда здрабняецца ў месцы здабычы або непасрэдна побач з ім, а здробнены прадукт — значна меншы па аб'ёме — транспартуецца ў перапрацоўчы контур па значна меншай сабекошце на тону, чым неапрацаваны радавы матэрыял.
Практычнае разгортванне на выбоіне
Разгортванне драбільнай устаноўкі Watanabe, усталяванай на трактар, на невялікім адкрытым выемцы не патрабуе спецыяльнай падрыхтоўкі пляцоўкі, акрамя роўнай рабочай платформы памерам прыблізна 10 м × 20 м, размешчанай побач з актыўнай выемкай, — такая плошча дасягальная нават у вузкіх, абмежаваных геаметрыях выемак. Драбнільная ўстаноўка падключаецца да існуючага трактара на будаўнічай пляцоўцы праз стандартную трохкропкавую навеску і вал адбору магутнасці менш чым за 30 хвілін. Экскаватар або франтальны пагрузчык падае матэрыял у драбільную ўстаноўку непасрэдна з выемкі, а здробнены прадукт выгружаецца на склад, з якога меншыя самазвалы або пагрузчык перавозяць яго ў тэхналагічны контур. Гэты інтэграваны падыход з выкарыстаннем аднаго абсталявання дазваляе знізіць эксплуатацыйныя выдаткі на тону і паменшыць складанасць эксплуатацыі для невялікіх каманд, якія не могуць вытрымаць накладныя выдаткі спецыялізаваных драбільных брыгад.
Хуткае разгортванне
Падключэнне ВОМ і трохкропкавай навескі менш чым за 30 хвілін з выкарыстаннем стандартных будаўнічых інструментаў. Ніякіх будаўнічых работ, ніякай электрамантажнай працы. Вытворчасць пачынаецца ў тую ж змену, што і прыбыццё абсталявання на аб'ект.
Мабільнасць з распазнаваннем твару
Драбнілка перамяшчаецца разам з прасоўваннем выбоіны. Ніякіх кантрактаў на перамяшчэнне завода або мадэрнізацыі транспартных дарог. Перамяшчэнне займае хвіліны, а не дні, неабходныя для перамяшчэння мабільнай ўстаноўкі з гусеніцамі.
Нізкі парог капіталу
Інвестыцыі складаюць частку капіталу мабільнай гусенічнай устаноўкі. Там, дзе ўжо ёсць сумяшчальны трактар для будаўнічай пляцоўкі, мінімальныя інвестыцыі ў драбненне складаюць толькі навясное абсталяванне, што дазваляе пачаць вытворчасць без прыцягнення мэтавага фінансавання ўстаноўкі.
Простае абслугоўванне
Усе кампаненты, якія падвяргаюцца зносу, даступныя без разборкі сумежных сістэм. Поўная замена камплекта малаткоў выконваецца менш чым за 4 гадзіны двума падрыхтаванымі аператарамі з выкарыстаннем стандартных інструментаў — спецыяльная брыгада па тэхнічным абслугоўванні не патрабуецца.
Рамесная здабыча золата з цвёрдых парод: першаснае драбненне без стацыянарнай інфраструктуры
Здабыча золата з цвёрдых парод у Аўстраліі — у асноўным на залатых радовішчах Заходняй Аўстраліі і ў гістарычных залатых раёнах Квінсленда — прадугледжвае здабычу кварцавага рыфавага матэрыялу і яго драбненне да памеру, прыдатнага для дробнамаштабнага гравітацыйнага канцэнтравання, амальгамавання або апрацоўкі цыянідным вылугаваннем. Першасны этап драбнення, на якім кварцавы рыф з руды шахты ператвараецца з фрагментаў памерам 150–300 мм у прыдатны памер сыравіны для млына 10–30 мм, гістарычна быў вузкім месцам для рамесных аператараў, якія не мелі доступу да звычайнага абсталявання для шчэкавай драбнілкі. Каменная драбнілка, усталяваная на трактары, непасрэдна запаўняе гэтую прабел: яна апрацоўвае цвёрды кварцавы матэрыял з прадукцыйнасцю, якая адпавядае магутнасці наступнага тэхналагічнага контуру большасці рамесных аперацый, без патрабаванняў да фіксаванай ўстаноўкі, якія патрабуе звычайная шчэкавая драбнілка.
Эканамічныя перавагі аператараў рамеснай здабычы золата ў цвёрдых пародах пераканаўчыя, бо залатая руда не мае нулявой таварнай каштоўнасці, пакуль метал не будзе здабыты — гэта дарагая парода, якую неабходна перавозіць і перапрацоўваць як мага больш эфектыўна. Першаснае драбненне на месцы выключае неабходнасць транспарціроўкі руды з шахты да фіксаванага падрадчыка па драбненні (звычайна за 30–60 км у залатых радовішчах Заходняй Захаду), пераўтварае аб'ёмную нерэгулярную руду ў аднастайны шчыльны прадукт, які захоўваецца і апрацоўваецца больш эфектыўна на кубічны метр, і дазваляе аператару планаваць перапрацоўчыя цыклы ў адпаведнасці з магутнасцямі яго наступнага контуру, а не з графікам даступнасці падрадчыка па драбненні.
Лагістыка аддаленай пляцоўкі: перавага мабільнага драбнення з пункту гледжання агульнай кошту
Аддаленыя шахты па ўсёй Аўстраліі сутыкаюцца з лагістычнымі праблемамі, з якімі ніколі не сутыкаюцца добра абслугоўваныя кампаніі: доступ да дарог, якія становяцца непраходнымі ў сезон дажджоў; транспартныя выдаткі, якія дадаюць $8–$25 за кіламетр на тону перавезенага абсталявання або матэрыялаў; і тэрміны выканання запасных частак, якія вымяраюцца тыднямі. Гэтыя фактары пераносяць выбар абсталявання з чыстага параўнання прадукцыйнасці на ацэнку агульных лагістычных выдаткаў, калі тэхнічна дасканалая стацыянарная ўстаноўка, якая патрабуе 40-тоннага нізкарамнага грузавіка для доступу і спецыялізаванага падрадчыка па тэхнічным абслугоўванні для замены кампанентаў, стварае агульны кошт валодання, з якім мабільная драбільная ўстаноўка, усталяваная на трактары, проста не можа параўнацца ў сцэнарыях дыстанцыйнага разгортвання.
Ватанабэ трактарная каменная драбнілка для Аўстраліі аддаленыя аб'екты перамяшчаюцца са стандартным сельскагаспадарчым прычэпам — не патрабуецца дазвол на перавозку негабарытных грузаў, не патрабуецца транспартны сродак суправаджэння, не патрабуецца браніраванне спецыялізаванай перавозкі. Пастаўка запчастак са склада Watanabe ў Кондэл-Парку, штат Новы Паўднёвы Уэльс, дасягае большасці рэгіянальных цэнтраў Аўстраліі на працягу 2–4 рабочых дзён стандартным грузавым перавозкам. Для аддаленых аперацый, дзе збой крытычна важнага для вытворчасці абсталявання каштуе ад 10 000 да 50 000 долараў ЗША ў дзень з-за страты вытворчасці, гэтая наяўнасць запчастак не з'яўляецца другарадным фактарам — гэта ключавы элемент аргументацыі Watanabe на карысць кіравання рызыкамі ў параўнанні з альтэрнатывамі з працяглымі тэрмінамі імпарту.
Інтэграцыя мабільнага драбільнага контуру: пакрокавы вытворчы працэс
Мабільнае драбільнае абсталяванне для невялікай шахты — поўны вытворчы працэс
Распрацоўка кар'ера Драбненне: вытворчасць матэрыялаў для інфраструктуры да будаўніцтва стацыянарнай устаноўкі
Новыя кар'еры сутыкаюцца са знаёмай праблемай тэрмінаў распрацоўкі: для будаўніцтва ўласных пад'язных дарог, цвёрдых пляцовак і перапрацоўчай інфраструктуры кар'ера неабходныя запаўняльнікі, аднак стацыянарная драбільная ўстаноўка, якая будзе вырабляць гэтую прадукцыю, яшчэ не ўстаноўлена. Мабільная каменная драбільная ўстаноўка, усталяваная на трактары, эфектыўна вырашае гэтую праблему: яна прыбывае на этапе распрацоўкі, неадкладна апрацоўвае першы выбух кар'ера і вырабляе аснову дарогі і запаўняльнік, якія выкарыстоўваюцца для будаўніцтва пастаяннай пад'язной дарогі і пляцоўкі завода, на якой будзе пабудаваны будучы стацыянарны завод. Затым мабільная драбільная ўстаноўка застаецца на месцы ў якасці дадатковай або рэзервовай адзінкі пасля ўводу ў эксплуатацыю стацыянарнага завода, забяспечваючы дадатковую магутнасць падчас пікавага попыту або пакрываючы вытворчасць падчас запланаванага тэхнічнага абслугоўвання завода.
Гэтая двухфазная ўтыліта — інструмент распрацоўкі на першым этапе і дадатковая вытворчая ўстаноўка на другім — істотна скарачае эфектыўны тэрмін акупнасці інвестыцый у мабільную драбільную ўстаноўку ў кантэксце распрацоўкі кар'ераў. Замест таго, каб быць аднамэтавым капітальным артыкулам, які прастойвае пасля ўводу ў эксплуатацыю стацыянарнай устаноўкі, установка Ватанабэ працягвае ўносіць свой уклад у эканоміку вытворчасці на працягу ўсяго тэрміну службы кар'ера, выконваючы дапаможную функцыю, якую пастаянна ўсталяванае абсталяванне не можа запоўніць.
Алювіяльная здабыча карысных выкапняў і россыпныя радовішчы: дэзагрэгацыя глініста-звязанага матэрыялу
Алювіяльныя здабычы карысных выкапняў — перапрацоўка радовішчаў золата з россыпаў, канцэнтрацый цяжкіх мінеральных пяскоў і алювіяльных карысных выкапняў — часта сутыкаюцца з матэрыялам, які з'яўляецца не проста горнай пародай, а сумессю жвіру, пяску, гліны і каштоўных мінералаў, звязаных разам у матрыцы, якая патрабуе дэзагрэгацыі, а не чыстага драбнення. Драбнілка, усталяваная на трактар, у алювіяльных здабычах функцыянуе ў першую чаргу як прылада для дэзагрэгацыі: разбівае звязаныя з глінай жвіровыя масы, якія ў адваротным выпадку паступалі б на абсталяванне для ўзбагачэння ў выглядзе непамерных камякоў, вызваляючы каштоўную мінеральную фракцыю для эфектыўнага гравітацыйнага або магнітнага падзелу. Розніца паміж добра дэзагрэгаванай сыравінай і глініста-камкаватай на залатым шлюзе або мінеральным канцэнтратары можа азначаць розніцу паміж здабычай 70% і 95% — істотны ўплыў на прыбытак нават пры сціплых штодзённых аб'ёмах вытворчасці.
Глініста-звязаны алювіяльны матэрыял патрабуе спецыяльнага кіравання аперацыямі: большыя адтуліны сіта (50–75 мм) для зніжэння рызыкі засмечвання рашоткі, рэгулярныя цыклы прачысткі для ачысткі камеры ад налётаў і даданне вады ў кропцы падачы для размякчэння гліністай фракцыі і паляпшэння патоку пры выкідзе. Тэхнічная каманда Watanabe прадастаўляе рэкамендацыі па апрацоўцы алювіяльных матэрыялаў з улікам канкрэтных аб'ектаў, якія ахопліваюць гэтыя эксплуатацыйныя параметры, значна скарачаючы крывую навучання для аператараў, якія не маюць папярэдняга вопыту драбнення алювіяльных матэрыялаў.
Бяспека і адпаведнасць заканадаўству для дробнага драбільнага абсталявання ў невялікіх шахтах у Аўстраліі
Невялікія горназдабыўныя аперацыі рэгулююцца дзяржаўным заканадаўствам аб горнай прамысловасці, якое прадугледжвае патрабаванні да плана кіравання бяспекай, абавязацельствы па кіраванні пылам і стандарты праверкі абсталявання, якія прымяняюцца незалежна ад маштабу аперацый. Драбнілка, усталяваная на трактары, на горназдабыўным жылым комплексе падпарадкоўваецца тым жа асноўным патрабаванням да кіравання небяспекамі, што і стацыянарная драбільная ўстаноўка — мабільнасць абсталявання не змяншае абавязак аператара клапаціцца пра сябе. Крытычныя патрабаванні бяспекі ўключаюць ахову ўсіх круцільных кампанентаў у адпаведнасці са стандартамі AS 4024; дакументальна задакументаваныя працэдуры ізаляцыі і блакіроўкі для тэхнічнага абслугоўвання; запісы аб кампетэнтнасці аператара, якія пацвярджаюць навучанне бяспечнай эксплуатацыі абсталявання; і план кіравання пылам, які ўлічвае TWA 0,05 мг/м³ рэспірабельнага крышталічнага крэмнезёму WES, які дзейнічае з 1 ліпеня 2020 года ва ўсіх юрысдыкцыях Аўстраліі.
Кампанія «Ватанабэ» пастаўляе ўсе ўстаноўкі адпаведнымі пакетамі ахоўных мер і прадастаўляе набор шаблонаў дакументацыі, якія ўключаюць запісы аб навучанні аператараў, кантрольныя спісы перадпускавых праверак і графікі тэхнічнага абслугоўвання — асноўныя кампаненты сістэмы кіравання бяспекай драбільных установак, якая адпавядае патрабаванням дзяржаўнага горнага інспектара. Такая дакументацыя памяншае нагрузку на дробных аператараў, якія не маюць спецыяльнага персаналу па кіраванні бяспекай.
Дажджлівы сезон і эксплуатацыя ў экстрэмальных кліматычных умовах: чаго чакаць у аўстралійскай глыбінцы
Аддаленыя шахты ў паўночнай і цэнтральнай Аўстраліі сутыкаюцца з экстрэмальнымі тэмпературамі, запыленасцю і сезоннымі ападкамі, якія вымушаюць абсталяванне працаваць за межамі ўмоў, прадугледжаных вытворцамі, якія праектуюць яго для ўмеранага клімату. Стандартная канфігурацыя Watanabe для аўстралійскіх палявых умоў уключае герметычныя корпуса падшыпнікаў, разлічаныя на ўмовы з дробным пылам засушлівых зон Заходняй і Паўднёвай Аўстраліі, спецыфікацыі тэрмаўстойлівых змазак, прыдатных для працяглай працы пры тэмпературы навакольнага асяроддзя 40–48°C, і балансаванне ротарнага вузла, якое вытрымлівае перапады цеплавога пашырэння, якія ўзнікаюць, калі машына працуе на поўную магутнасць да паўдзённага піку тэмпературы, а затым астывае да адназначных значэнняў уначы. Гэтыя адаптацыі канструкцыі не з'яўляюцца паслядоўнымі мадыфікацыямі — яны адлюстроўваюць інжынерныя рашэнні, якія вынікаюць з працяглага палявога вопыту працы ў аўстралійскіх умовах, з якімі афшорныя вытворцы, якія не маюць прысутнасці на мясцовым рынку, проста не сутыкаліся.
Для аперацый у вільготны сезон на поўначы Аўстраліі, дзе трапічныя дажджы могуць зрабіць непраходныя непраходныя транспартныя дарогі на працягу тыдняў, лёгкая транспартная база драбільнай машыны, усталяванай на трактар, з'яўляецца вырашальнай перавагай: яе можна перамясціць на падрыхтаваную ўзвышша або пад навес да пачатку вільготнага сезона, хутка вярнуць да вытворчасці, калі ўмовы палепшацца, а яе рабочая платформа знаходзіцца на ўшчыльненай гравійнай падушцы, якую сама драбільная машына можа падрыхтаваць загадзя, што застаецца стабільнай падчас умераных мусонных дажджоў, якія могуць затапіць доступ да больш цяжкай гусенічнай устаноўкі.
Чаму аўстралійскія аператары невялікіх шахт давяраюць Ватанабэ
Рашэнне выбраць Watanabe для дробнага здабычы карысных выкапняў у невялікіх і аддаленых раёнах абумоўлена трыма фактарамі, якія маюць асаблівае значэнне ў гэтым кантэксце: надзейнасць пры ўстойлівай вытворчай нагрузцы ў экстрэмальных кліматычных умовах Аўстраліі; наяўнасць запчастак без неабходнасці тэрмінаў пастаўкі імпарту; і тэхнічная падтрымка з боку каманды, якая мае непасрэдны вопыт работы з аўстралійскімі горназдабыўнымі ўмовамі, а не пастаўшчыка агульнага абсталявання, чыя база ведаў адлюстроўвае сельскагаспадарчыя ўгоддзі Паўночнай Еўропы. Каманда Watanabe ў Кондэл-Парку, штат Новы Паўднёвы Уэльс, даступная па тэлефоне і электроннай пошце ў працоўны час у Аўстраліі — не праз цэнтр падтрымкі, які працуе ў залежнасці ад часовага пояса, — і дае рэкамендацыі па ўжыванні, заснаваныя на непасрэдных ведах тыпаў аўстралійскай руды, умоў эксплуатацыі і патрабаванняў рэгулятараў.
Для аператараў невялікіх шахт, якія разглядаюць магчымасць куплі першай драбільнай ўстаноўкі або ацэньваюць альтэрнатывы існуючай мабільнай драбільнай сістэме, Watanabe прапануе перадпакупную тэхнічную ацэнку, якая ахоплівае сумяшчальнасць тыпаў руды, дасягальнасць мэтавых паказчыкаў здабычы, сумяшчальнасць парку трактароў і лагістыку пастаўкі запчастак для канкрэтнага месцазнаходжання. Звяжыцеся з Каманда Ватанабэ на адрас [email protected], каб пачаць ацэнку вашага канкрэтнага прымянення ў горназдабыўной прамысловасці.
Рэкамендаваны прадукт для дробных горназдабыўных прадпрыемстваў і мабільнага драбнення
Драбнілка камянёў Ватанабэ Тор 3.0
Thor 3.0 — гэта высокапрадукцыйная каменная драбільная ўстаноўка Watanabe, якая мантуецца на трактар, спецыяльна прызначана для невялікіх горназдабыўных і мабільных драбільных аперацый, якія патрабуюць прадуктыўнага першаснага драбнення без стацыянарнай інфраструктуры. Яе працоўная шырыня 3000 мм, магутны ротар са зменнымі ў палявых умовах хром-марганцавымі малаткамі і зменныя рашоткі (10–75 мм) пакрываюць увесь спектр патрэб першаснага драбнення ў невялікіх шахтах — ад падрыхтоўкі дробнай залатой руды для млына да адбору памеру буйной кучнай вылугавальнай руды і вытворчасці дарожнага пакрыцця для доступу да пляцоўкі. Thor 3.0 з прывадам ад ВОМ ад трактароў магутнасцю ад 120 к.с. разгортваецца на стандартным фермерскім прычэпе, падключаецца менш чым за 30 хвілін і пачынае вытворчасць у тую ж змену, у якую прыбывае на пляцоўку. Падтрымка аўстралійскіх запчастак са склада Watanabe ў Кондел-Парку, штат Новы Паўднёвы Уэльс.
